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南山路改造十年来第一次大修 风情万种的法国梧桐难倒好多人

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发布时间:2012-12-20

南山路,杭州城内最具诗情画意的路之一。
  西面,是秀美的西湖山水;东面,老房子、咖啡馆,浓浓的人文气息。
  最让人印象深刻的,是路两侧高大的法国梧桐将一切风景尽拢在浓绿的苍穹下。如今已是深秋,微风吹过,常常会有三三两两几片叶子落下来,浪漫而又自得。
  2002年,环湖的南山路修整一新,10年间,几乎没大修过。
  车流、人流、湖水冲刷,各种因素加在一起,南山路(解放路—万松岭路段)2公里的区域内,从上周夜间起开始了“悄悄”地大规模修缮。大修包括破损的路面和路基的修补,包括人行道和车行道,再加上北侧5个公交站点的加固。
  晚上10点开始动工,从东往西,封掉一个道,重新做基础。次日凌晨5点半,浇上快干的大粒径沥青,1个小时后,就可恢复通行。
  这么说起来,一切都很顺利,根据计划,负责施工的上城区市政园林管理所应该可以在本月底之前完工。
  可如今,有一个“大难题”让他们很烦恼,甚至让施工计划一度搁浅。
  这个“大难题”,正是路两侧人行道上风情万种的法国梧桐。

  法国梧桐“静脉扩张” 人行道板最高翘起10厘米
  现在大家在南山路上看到的法国梧桐,是2002年南山路新修时移植的,整整10年。
  “这个法国梧桐,什么都好,就是根长得太猛,向四周扩散,越过下方的保护框,‘翘’起人行道,导致两侧人行道高低起伏,影响通行。”说起此事,上城区市政园林管理所工程科科长李驾南很是焦虑。“一点不夸张,为这事我是焦头烂额!”
  11月12日下午,记者来到南山路中国美院附近,只见两侧人行道上,每隔30米,会有一株法国梧桐,每株树下有2米见方的保护框,里面有泥土和鹅卵石。每颗梧桐树都长得很好,枝繁叶茂;每株树下的人行道板都往上翘,部分地砖已开裂,对行人的通行有一定影响。沿着人行道走着,不时可见隆起、开裂的地砖,脚底明显感觉到磕磕绊绊。
  记者来回走了几十圈,发现树周边人行道板“翘”起的现象虽然不明显,但很普遍,厉害一点,高起了10厘米左右,情况好点的,远看不容易发现。但由于树根的影响,沿线两侧应该平整的人行道板,高低起伏很厉害,一不小心,就会绊脚。
  记者采访了两位经过的市民。周大姐四十出头,她说前段时间带妈妈出来逛,差点绊脚。她问能把那个下面的围起来的东西,往后面扩一下?
  钱大妈带了3岁的孙子经过。她说,这树要修的,我家孙子每天要出来玩,我都拉牢的,就怕摔着。不修好,是危险的。

  三大改善方案,都被否定
  工程科科长李驾南和记者说了自己当初设想的“改善”人行道的三个方案,但都被自己和同事否定了。

  方案一:修剪树根,不行
  法桐作为世界著名的四大行道树之一,因为其生长快、遮阴大、耐修剪、抗病虫害、抗污染、抗酸碱能力强,且耐旱、易繁育的优良特征而被世界各地广泛应用。但它有一个“毛病”,就是树根很会长,而且不是往下长,而是往四周长。
  “一开始,我第一想法就是把树根修剪一下,弄短。”李驾南的这一想法,在问了一圈专家后,直接否定了。
  因为,移植到杭州的法国梧桐,考虑到其本来扎根就不深,如果树根受到损害,树就会更加不牢固。“万一倾倒出了什么事情,伤到路人,那就得不偿失了。”

  方案二:扩大树下保护框面积,不行
  剪树根不行,就牺牲人行道,将树下1米见方的保护框往外扩,盖住扩张的树根。
  这是李驾南的第二个设想。但也被立马否定了。
  原因是,保护框外扩,就会占了盲道,影响残障人士的出行。“如果再把树下的保护框往外移,盲道就没地方了。”

  方案三:换树根破坏力小的行道树,更不行
  记者上网查了很多资料,发现在国内很多地方都有树根破坏人行道的情况。因为没办法解决,很多城市选择了更换树种,如樟树,树根往下长,不往四周长。
  “你说,把南山路上的法国梧桐换掉,可能吗?不可能吧,杭州市民不能接受,全国人民也不能接受,它是南山路的标志啊。”李驾南说,这个想法他还是觉得不妥。
  记得2007年,在杭州城内有过一次大讨论,最终各方专家探讨,还是觉得在杭州种法国梧桐做行道树比较适合。
  原杭州市园林设计院院长、园林专家林福昌曾认为,杭州马路比较宽的路段,最好还是种法国梧桐。它不仅夏天比较阴凉,冬天落叶后,也不会过多遮挡阳光。香樟冬天就不行,因为常绿,冬天比较遮挡阳光。
  所以,不仅从人情,还是道路建设,南山路上更换法国梧桐,确实不合适。

  折中方案正在请专家论证
  记者查了很多资料,在英美等国,参天如神木的巨大行道树四处可见,它们不会为碰到了路边的设施或建筑而“屈服”,反而会主动把它们“吞噬”了,不论是路牌、铁栏杆,甚至路墩、墓碑,通通无一幸免。
  
“国外对行道树的处理方式,很多都是任其自由生长,如人流密集处,就不种。但这种方式在国内并不适合。”李驾南说,经过多方讨论,他们想到了一个折中的办法。“就是把南山路两侧的花岗岩人行道板重新铺设,使其平整光滑,遇到被树根顶起的部分,也就是梧桐树下方区域,在不影响平整的情况下,也不影响树根的情况下,使其略微倾斜,保证行人,特别是老人和孩子不绊脚。”
  这只是一个设想,李驾南说,这几天他们还要找各方专家来论证。
  他说,关于南山路法国梧桐,他和同事们还要考虑一段时间,希望做到最好。
  1、法国梧桐树,专业术语称为悬铃木,享有“行道树之王”的赞誉。
  2、法国梧桐,其实不是法国产的梧桐,法国梧桐是中国原产的,是后来移植到法国去,再带回来。著名学者梁文道曾说,法国梧桐是中国的骄傲,你到了法国问人家,人家都说这是中国的树。
  3、法国梧桐最先被移植到上海,解放前后来到杭州。这么多年来,南山路上种的一直是法国梧桐。秋天,叶黄了,飘洒一地,无限浪漫。法国梧桐也一直是南山路的标志。
  4、法国梧桐也有缺点。每年的4至6月间,在悬铃木果脱落时会有大量果毛从树上飘落,同时新生的雄花絮也要散落大量的花粉。纷纷飘落的花絮给行人出行带来不便,部分人会出现过敏症状。因此,2007年前后,在杭州城内展开了关于“种不种法国梧桐”的大争论,最终各方专家还是一致认为,最好最适合杭州的行道树还是法国梧桐。原因是,它夏天枝繁叶茂,很遮阳,冬季,落叶后,也不会遮挡掉阳光。
  5、目前,除了南山路意外,杭州主城区的2.3万株梧桐树,各方关于其“飞絮”的争论一致没断过。还有人建议,杭州应该学南京,在开花期间喷洒或注射于悬铃木上,促使花和幼果萎缩、脱落,从而达到控制悬铃木果毛污染的目的。这实际上就是给梧桐实施“节育手术”。但杭州对梧桐树花絮的治理工作还没纳入工作议程。法桐 造型法桐 法桐小苗 速生法桐

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